壓力傳感器是能體會(huì)工作壓力數(shù)據(jù)信號(hào)，并能依照一定的規(guī)律性將工作壓力數(shù)據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)化成可以用的輸出的電子信號(hào)的元器件或設(shè)備。

壓力傳感器通常由工作壓力光敏電阻器和信號(hào)分析模塊構(gòu)成。按不一樣的測(cè)試壓力種類，壓力傳感器可分成表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

壓力傳感器是工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)中較為常見的一種傳感器，其普遍使用于各種各樣工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化控制自然環(huán)境，涉及到水利水電工程、鐵路交通、建筑智能化、生產(chǎn)制造自動(dòng)化控制、航天航空、軍用、石油化工、天然氣井、電力工程、船只、數(shù)控車床、管路等諸多領(lǐng)域，下邊就簡(jiǎn)易詳細(xì)介紹一些常見傳感器原理以及運(yùn)用。另有醫(yī)療壓力傳感器。

輕載壓力傳感器是傳感器中一種，可是大家非常少聽聞這類壓力傳感器，它通常被用以道路運(yùn)輸運(yùn)用中，根據(jù)檢測(cè)氣動(dòng)式、負(fù)載液壓機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)工作壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)系統(tǒng)、及其貨車/托車的氣閘等重要系統(tǒng)軟件的工作壓力、液力傳動(dòng)、總流量及液位儀來保持輕載機(jī)器設(shè)備的特性。

輕載壓力傳感器是一種具備機(jī)殼、金屬材料工作壓力插口及其脈沖信號(hào)數(shù)據(jù)信號(hào)輸出的壓力測(cè)量設(shè)備。很多傳感器裝有環(huán)形金屬材料或塑料外殼，外型呈圓筒狀，一端是工作壓力插口，另一端是電纜線或射頻連接器。這類輕載壓力傳感器常見于極端化溫度及干擾信號(hào)自然環(huán)境。工業(yè)生產(chǎn)及道路運(yùn)輸行業(yè)的顧客在自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用壓力傳感器，可完成對(duì)冷凍液或潤(rùn)滑脂等液體的壓力測(cè)量和監(jiān)管。與此同時(shí)，它還可以及早檢驗(yàn)工作壓力頂峰意見反饋，發(fā)覺系統(tǒng)軟件堵塞等問題，進(jìn)而立即尋找解決方法。

輕載壓力傳感器一直在發(fā)展趨勢(shì)，輕載壓力傳感器為了更好地可以用以更為錯(cuò)綜復(fù)雜的自動(dòng)控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)方案技術(shù)工程師必不可少提升傳感器精密度與此同時(shí)必須控制成本有利于具體運(yùn)用等規(guī)定。

多傳感器信息融合技術(shù)性的基本概念如同人腦綜合性解決數(shù)據(jù)的全過程一樣，將各種各樣傳感器開展多層面、多室內(nèi)空間的信息內(nèi)容相輔相成和合理配置解決，最后造成對(duì)觀察自然環(huán)境的一致性表述。在這個(gè)全過程中需要充足地運(yùn)用多源數(shù)據(jù)信息開展有效操縱與應(yīng)用，而信息融合的終極目標(biāo)則是根據(jù)各傳感器得到的分離出來觀察信息內(nèi)容，根據(jù)對(duì)信息內(nèi)容多等級(jí)、各個(gè)方面組成導(dǎo)出來大量有效信息內(nèi)容。這不但是運(yùn)用了好幾個(gè)傳感器互相協(xié)作實(shí)際操作的優(yōu)點(diǎn)，并且也綜合性解決了其他信息特征的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來提升全部傳感器體系的智能化系統(tǒng)。

壓力傳感器是應(yīng)用極為普遍的一種傳感器。傳統(tǒng)式的壓力傳感器以機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)特征的元器件為主導(dǎo)，以彈性元件的變形標(biāo)示工作壓力，但這類構(gòu)造規(guī)格大、品質(zhì)重，不可以給予電力學(xué)輸出。伴隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，半導(dǎo)體材料壓力傳感器也應(yīng)時(shí)而生。其優(yōu)點(diǎn)是體型小、品質(zhì)輕、精確度高、溫度特點(diǎn)好。尤其是伴隨著MEMS工藝的發(fā)展趨勢(shì)，半導(dǎo)體材料傳感器朝著小型化發(fā)展趨勢(shì)，并且其功能損耗小、穩(wěn)定性高。

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